齊頭并進！平湖射線、海鹽射線首片預制箱梁同步架設
5月12日(ri)，市域(yu)快(kuai)速路海鹽射(she)線（一期）工程(cheng)、平湖射(she)線（一期）工程(cheng)同步(bu)完(wan)成首片預(yu)制箱梁架設(she)。
海(hai)鹽射線(xian)（一期(qi)）工程首(shou)片(pian)預制箱梁位于(yu)鹽于(yu)互通(tong)高架橋，梁長30米(mi)(mi)(mi)，高1.6米(mi)(mi)(mi)，頂(ding)寬(kuan)(kuan)2.4米(mi)(mi)(mi)，重90噸；平湖射(she)線（一期）工程首片預制(zhi)箱梁位于科技大(da)道2號橋(qiao)梁長29.36米(mi)(mi)(mi)，高1.6米(mi)(mi)(mi)，頂(ding)寬(kuan)(kuan)2.4米(mi)(mi)(mi)，重92噸。
為確保首片預制箱梁的安(an)全架設，海(hai)鹽(yan)、平(ping)湖射線參建(jian)單位從施工技術、安(an)全、質(zhi)量(liang)等方面嚴格論證、科學管控。
海鹽(yan)射線
施工單位前期專門召開了箱梁(liang)運(yun)輸(shu)及安裝專項施工方(fang)案評審(shen)會，對運(yun)梁(liang)車輛、運(yun)梁(liang)路(lu)線、箱梁(liang)架(jia)設工藝、安全風險及應急處置預案等方(fang)面(mian)進行論證分析。“考慮到結構物受力的均衡性，我們采用先中間后兩邊的架設方式。”中鐵二十一局集團第三工程有限公司海鹽射線（一期）項目部總工龔沛基說，“梁板架設施工工藝采用汽車吊和架橋機相結合的方式，在箱梁架設斷點處利用汽車吊架設梁板，為架設機提供始發作業平臺，后續連續梁架設采用架橋機作業。”
此外，施工(gong)單(dan)位(wei)依托工(gong)地(di)學校培(pei)訓平(ping)臺，對架梁施工(gong)班組進(jin)行(xing)技術交底和高(gao)空作(zuo)業安(an)全(quan)培(pei)訓，強化安(an)全(quan)防范(fan)意識，特(te)別是針(zhen)對吊(diao)機的(de)負荷和作(zuo)業平(ping)臺的(de)穩定性，進(jin)行(xing)反復實地(di)論證核驗，確保吊(diao)梁過程安(an)全(quan)。
平湖射線(xian)
“為確保首片梁(liang)板順利(li)架(jia)設，我們加(jia)(jia)強與屬地政府(fu)的溝通協作，通過加(jia)(jia)大(da)人(ren)(ren)力(li)、物力(li)投(tou)入，從安(an)全防(fang)護(hu)、人(ren)(ren)員配置、檢(jian)測設備等方面層層把關(guan)，制定了安(an)全可行、質量上乘、成本可控的梁(liang)板架(jia)設方案(an)，確保按(an)時完成梁(liang)板架(jia)設任務。”平湖射線(xian)（一期）工(gong)程2標施工(gong)單位(wei)浙江交工(gong)集團(tuan)股(gu)份有限公司相關(guan)負(fu)責人(ren)(ren)說(shuo)。
“首片(pian)箱梁(liang)(liang)的成功架設，有效驗(yan)證了梁(liang)(liang)板(ban)運輸和安(an)裝方(fang)案的合理性及安(an)全(quan)性，也正式拉開了快速(su)路橋梁(liang)(liang)上(shang)部結(jie)構(gou)(gou)施(shi)工(gong)攻堅熱(re)潮(chao)的序幕。”嘉通(tong)(tong)(tong)集(ji)團相關負責人(ren)說(shuo)道。下(xia)一步(bu)，嘉通(tong)(tong)(tong)集(ji)團將(jiang)堅持黨建統領項(xiang)(xiang)目建設，深(shen)入開展“四敢爭(zheng)先(xian)”實踐活動，扎實推(tui)進橋梁(liang)(liang)上(shang)下(xia)部結(jie)構(gou)(gou)施(shi)工(gong)，攻堅項(xiang)(xiang)目難點堵點，全(quan)面掀起(qi)“大干交通(tong)(tong)(tong)、干大交通(tong)(tong)(tong)”攻堅熱(re)潮(chao)，助力我市高水平建設交通(tong)(tong)(tong)強市示范市。