年底我市將再增一條通蘇“大動脈”
來源：南湖(hu)晚(wan)報 記者(zhe) 吳曉(xiao)宇 通訊員 浦(pu)晉文 浦(pu)天明
本報(bao)訊 昨天下(xia)午2點(dian)30分，地面溫度接近50攝氏(shi)度，杭州灣跨(kua)海大橋北(bei)接線（二(er)期）項目的嘉善高架橋施(shi)工現場，進入項目控制最關鍵節點(dian)——瀝(li)青鋪設。
“灣北二(er)期工(gong)(gong)程進(jin)展順利，橋梁進(jin)入瀝青中面層施工(gong)(gong)，預(yu)計10月(yue)底能基本完工(gong)(gong)。”嘉(jia)通(tong)集團所屬交(jiao)建公(gong)司副總經理許鋒平(ping)告訴記者，灣北二(er)期工(gong)(gong)程是嘉(jia)興市(shi)“百年(nian)百項”重(zhong)大(da)建設項目(mu)之(zhi)一，獲評嘉(jia)興市(shi)二(er)季度“紅旗(qi)項目(mu)”。
灣(wan)北二期工(gong)程(cheng)是目前嘉興在建的重(zhong)大(da)交(jiao)通(tong)(tong)投資(zi)項目之(zhi)一，是連(lian)接杭州灣(wan)跨海大(da)橋和蘇(su)通(tong)(tong)大(da)橋的重(zhong)要通(tong)(tong)道，對完善嘉興市(shi)高速(su)公路(lu)網、促進長三角(jiao)和浙蘇(su)兩省交(jiao)往將(jiang)起到顯(xian)著作(zuo)用。
工程(cheng)建設跑(pao)出“嘉速度(du)”
嘉善高(gao)架橋(qiao)，是嘉興境內最(zui)長(chang)的(de)高(gao)架橋(qiao)，全長(chang)14公里，跨越了南湖區大(da)橋(qiao)鎮(zhen)、七星(xing)街道(dao)，嘉善的(de)羅星(xing)街道(dao)、魏塘(tang)街道(dao)、天凝(ning)鎮(zhen)。
昨(zuo)天(tian)下午，記者所處(chu)的天(tian)凝鎮內(nei)的嘉善高(gao)架(jia)橋(qiao)段，4輛運輸車慢慢地前行，緊隨其后的攤鋪(pu)機把瀝青鋪(pu)設在橋(qiao)面上(shang)，壓路機在瀝青上(shang)緩(huan)緩(huan)碾軋，建(jian)設施工現(xian)場有條不紊。
“橋面瀝青鋪(pu)(pu)設兩層，現在是橋面中面層的(de)攤鋪(pu)(pu)。”許鋒平告訴(su)記(ji)者，從2016年7月開工，到上個月底(di)，整個項目(mu)的(de)橋梁和路(lu)基(ji)基(ji)本(ben)完成(cheng)，路(lu)面和附屬(shu)工程完成(cheng)80%左右。
開局就要加速(su)跑(pao)，今年年初，嘉通集團(tuan)交(jiao)建公司(si)召(zhao)開了項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)復工(gong)大(da)會，以奮斗的(de)姿態、奔(ben)跑(pao)的(de)狀(zhuang)態，全面吹響項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)決戰(zhan)通車之年的(de)號角。項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)施工(gong)監理單位圍繞(rao)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)通車最(zui)終期限倒排計劃(hua)，掛圖作戰(zhan)，掀起新一輪的(de)建設高潮。
前(qian)段時(shi)間的高(gao)溫(wen)、臺風等天氣，給項目施工(gong)帶來一(yi)定的影響。“這次臺風‘利奇馬’來襲，我(wo)們及(ji)時(shi)轉移施工(gong)人員，并在臺風離境后(hou)第一(yi)時(shi)間復工(gong)，爭(zheng)取(qu)不影響工(gong)程進度。”許鋒(feng)平告訴記(ji)者(zhe)，“嘉興附近地區碎石礦廠關停較多，集料(liao)供不應求(qiu)，符合(he)高(gao)速公路(lu)瀝(li)青拌和要求(qiu)的優質集料(liao)無法滿足施工(gong)需要。為(wei)此項目部(bu)建了碎石自加工(gong)設備，確保了路(lu)面(mian)(mian)瀝(li)青下(xia)面(mian)(mian)層和中(zhong)面(mian)(mian)層的施工(gong)進度。”
截(jie)至(zhi)目前(qian)，灣北二期工程累(lei)計(ji)完(wan)成投(tou)資49.96億元(yuan)。其(qi)中2019年(nian)度(du)完(wan)成6.63億元(yuan)，占計(ji)劃9.016億元(yuan)的73.54%。
一(yi)個樞紐兩個互通
灣(wan)北(bei)二期工(gong)程，起(qi)點為(wei)杭(hang)(hang)州灣(wan)跨海大(da)橋(qiao)北(bei)接(jie)線(xian)(xian)一期工(gong)程與滬杭(hang)(hang)高速公路的(de)步(bu)云樞紐互通立交，路線(xian)(xian)向北(bei)至汾湖與搖(yao)籃圩(wei)間的(de)蘇(su)浙(zhe)兩省(sheng)交界線(xian)(xian)止，全長(chang)27.55公里(li)，為(wei)六(liu)車(che)道高速公路標準(zhun)。以“三(san)縱三(san)橫三(san)連(lian)”為(wei)主干的(de)交通網，是嘉興交通建設(she)的(de)重頭(tou)戲，其中杭(hang)(hang)州灣(wan)跨海大(da)橋(qiao)北(bei)接(jie)線(xian)(xian)就是最東的(de)一縱。
“我們現在(zai)(zai)所在(zai)(zai)的(de)地方，是(shi)在(zai)(zai)洪溪樞紐附近，是(shi)灣北二期工程與申(shen)嘉(jia)湖高速(su)公路互通(tong)樞紐。”昨天(tian)，許鋒平在(zai)(zai)施工現場介紹，灣北二期工程有兩個互通(tong)，一個位(wei)于嘉(jia)善羅(luo)星街道，一個在(zai)(zai)嘉(jia)善西塘的(de)下(xia)甸廟(miao)。
汽車沿(yan)著(zhu)灣北二期工(gong)程的(de)路(lu)線，一路(lu)往北開(kai)，記者發現在蘇浙兩省(sheng)交(jiao)界線上，并沒有安(an)裝過境(jing)收費設備。
“國(guo)家提出年內基本取消(xiao)全國(guo)高速(su)公路省(sheng)界收(shou)費(fei)站，實現不(bu)停車快捷收(shou)費(fei)，減少擁堵、便利群(qun)眾(zhong)，我們在建(jian)設過(guo)程中(zhong)，積極(ji)響(xiang)應國(guo)家政策，及時與(yu)行(xing)業主管部門和項目(mu)設計(ji)單位(wei)匯報與(yu)溝通(tong)，取消(xiao)了省(sheng)際收(shou)費(fei)站建(jian)設，方(fang)便過(guo)往的司乘人員。”許鋒(feng)平(ping)說(shuo)。
再增一條通(tong)蘇大道
灣(wan)北二期工程是(shi)連接杭(hang)州灣(wan)跨海大(da)(da)(da)橋(qiao)和蘇(su)(su)通(tong)大(da)(da)(da)橋(qiao)的(de)最(zui)便捷的(de)通(tong)道，它的(de)建設對加(jia)強我(wo)市以(yi)(yi)(yi)及浙北地區、蘇(su)(su)州以(yi)(yi)(yi)及江蘇(su)(su)南(nan)部地區、寧波港(gang)(gang)、乍(zha)浦港(gang)(gang)以(yi)(yi)(yi)及太倉港(gang)(gang)等沿海港(gang)(gang)口(kou)經濟帶的(de)聯系(xi)起著巨大(da)(da)(da)的(de)作用，有利于(yu)緩解乍(zha)嘉蘇(su)(su)（蘇(su)(su)嘉杭(hang)）高速公(gong)路的(de)交通(tong)壓(ya)力。
嘉興往北(bei)通(tong)(tong)往蘇(su)南重鎮的(de)蘇(su)州市(shi)，目前僅有乍嘉蘇(su)高速和07省道。據交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)量(liang)預(yu)測，2025年，杭嘉蘇(su)通(tong)(tong)道內的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)量(liang)將達到15萬～22萬pcu/d（注：表示等效通(tong)(tong)行能力，即單位時間(jian)內可(ke)能通(tong)(tong)過(guo)的(de)最大交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)實體(ti)數），遠(yuan)大于已建乍嘉蘇(su)高速、07省道及平(ping)黎(li)公路適應交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)量(liang)的(de)總和。
“根據我們的(de)測算(suan)，灣(wan)北二期(qi)工程(cheng)(cheng)建(jian)成(cheng)通車(che)后，寧波(bo)到南(nan)通的(de)距離將由最(zui)短(duan)行程(cheng)(cheng)的(de)310公里縮短(duan)至280公里，行程(cheng)(cheng)比通過乍嘉蘇高(gao)速至南(nan)通節(jie)約近(jin)1個小(xiao)時。”許鋒平(ping)說。