堅持精準施策 堅守民生情懷 市區快速路環線工程吹響攻堅沖刺號角
來(lai)源：嘉興日報 記者 張瑞(rui)潔 通訊員 蔣雯霞(xia) 浦天明
連日(ri)來(lai)，記者在市區快速路(lu)環線工程(cheng)（一二期）施工現場看(kan)到，工人忙碌、設備林立、車輛穿梭、火(huo)花飛(fei)濺(jian)，簡直(zhi)就是一幅生動的“春忙圖”。
以黨(dang)建為引領(ling)，堅持精準施策(ce)，堅守民(min)(min)生情懷，這個廣受(shou)嘉興市(shi)民(min)(min)期(qi)待的項目，正(zheng)向著通車全力沖(chong)刺(ci)。
沖刺(ci)目標不停步 精準施(shi)策(ce)再(zai)發力
從空中俯瞰禾(he)城，一(yi)條高架長(chang)龍巍(wei)峨蜿(wan)蜒，勾勒(le)出禾(he)城最美腰(yao)線。
截(jie)至目(mu)前，市區快(kuai)速路環線(xian)工程(cheng)（一二期(qi)）高架段(duan)(duan)已全(quan)線(xian)貫通，路面(mian)瀝青施工大范圍鋪開(kai)，隧道段(duan)(duan)土建施工進(jin)入最后沖刺(ci)階段(duan)(duan)，聲(sheng)屏障、多(duo)桿合一、景觀綠(lv)化、亮(liang)化等附屬工程(cheng)緊鑼密鼓推(tui)進(jin)，地(di)下道路應急(ji)控(kong)制中(zhong)心主體結構(gou)順利封頂……這些成績的背后，是嘉通集團對項目部署的精心勾畫、對節點安排的精準施策。
今年初以來，面對(dui)疫情隨(sui)時可能卷土重來、雨水天氣(qi)接連不斷(duan)、多專(zhuan)業交叉施工協調(diao)難(nan)度大等問題，嘉通集團(tuan)快(kuai)速路公司錨定目標，科學(xue)部署(shu)，精準施策，高效推進工程進度。
“我們總結了去(qu)年的經驗教(jiao)訓(xun)，堅(jian)決不讓疫情(qing)影響進度(du)。”快速(su)路(lu)公(gong)司(si)相關(guan)負責人(ren)表示，快速(su)路(lu)公(gong)司(si)積極響應(ying)市委、市政府號召，第一時間(jian)向廣大工(gong)程建設者發出倡議(yi)書，推出系列暖(nuan)心(xin)舉(ju)措(cuo)，通過獎金補貼、組織年夜飯、報(bao)銷(xiao)錯(cuo)峰探親路(lu)費、開(kai)展暖(nuan)心(xin)慰(wei)問等方式，全線(xian)有千(qian)余(yu)名工(gong)人(ren)選擇留“嘉”過年，奮(fen)戰(zhan)施工(gong)一線(xian)。同時提前部署，統籌協調，做好了混凝土、砂石(shi)、鋼(gang)筋等施工(gong)物料安排(pai)，實(shi)現了春節不停工(gong)。
當前，快速(su)路(lu)工(gong)(gong)程進入攻堅沖(chong)刺階段，地道(dao)、路(lu)面、附(fu)屬(shu)工(gong)(gong)程全線鋪(pu)開(kai)、多(duo)點(dian)開(kai)花。據悉(xi)，嘉通集團在“雙百攻堅”活動基礎上，在3月又啟動了“沖刺一百天”專項行動，明確節點目標要求和具體攻堅舉措，全力推進工程建設。
秉持匠心(xin)強(qiang)技術 千方百計惠民生
“快速路項目(mu)自啟動建(jian)設(she)以來就(jiu)備(bei)受市民關注，他們(men)的理(li)解支持就(jiu)是我(wo)(wo)們(men)最大(da)的動力(li)。”快速路公(gong)司(si)相(xiang)關負責人說，“我(wo)(wo)們(men)從開工建(jian)設(she)以來，一(yi)直想群(qun)眾之所(suo)想，急群(qun)眾之所(suo)急，堅持民生(sheng)情懷，切實從群(qun)眾體驗感(gan)和獲得感(gan)出發，努力(li)將高品質(zhi)落實到(dao)細節上。”
細節之一(yi)就是新材料(liao)的(de)運用。據悉，快(kuai)速路高架段所用瀝(li)青OGFC是一種首次在嘉興城市道路大規模使用的新材料。OGFC具有較強的結構排水能力，能減輕雨天行車水漂、水濺、水霧、眩光等現象。“肉眼看不出什么區別，但通車以后大家就能感受到新材料的好處了，路面不易積水，行車舒適性會明顯提高，并且對降噪、抗車轍也有一定作用。”一期工程路面施工單位技術人員鄭智仁介紹。為了更好發揮新材料優點，快速路公司還特地邀請了業內專家到現場把脈指導。“現在正是高架段路面施工的關鍵時期，專家的指導意見對我們有十分重要的意義。”一期工程路面施工單位項目負責人何曉壘說。
車(che)輛在高(gao)架上行(xing)駛，如何有(you)效(xiao)減低(di)噪聲(sheng)(sheng)？快速路自(zi)有(you)妙招。除(chu)了使用降噪路面材(cai)料，吸音帽、雙層亞(ya)克力隔聲(sheng)(sheng)板(ban)和金屬吸聲(sheng)(sheng)板(ban)多層組合(he)的聲(sheng)(sheng)屏障也(ye)是降低(di)噪聲(sheng)(sheng)的利(li)器。“一般聲屏障都是直的，但快速路的聲屏障比較高端，是全弧式的，上面還戴了個‘帽子’。”
聲屏(ping)障施(shi)工(gong)單位技術人員錢(qian)海樺介紹：“吸音帽和金屬吸聲板內部的聚酯纖維板可以吸收大量聲污染，加筋亞克力通透隔聲板不僅可以隔絕噪聲，透光率強，耐老化，還更安全、堅固，體現了滿滿的民生情懷”。
在數字(zi)時代，更好的群(qun)眾體驗感離不開高科(ke)技(ji)的加持。據悉，市(shi)區(qu)快速路(lu)環線工程將成為我(wo)市(shi)首條(tiao)大規模(mo)安裝(zhuang)“智慧燈桿”的智慧快速路，僅一二期全線就安裝了2660余根“智慧燈桿”。所謂“智慧燈桿”就是將標識類、監控類、檢測類、通信類等設施合并到一個燈桿上，通過分層搭載組成智慧燈桿，并間隔安裝綜合機箱，通過“智慧燈桿+綜合機箱”搭配完成數據采集、匯總后傳輸至相關平臺，從而實現智能化交通管理。“建設智慧交通是城市發展趨勢，智慧燈桿可以作為關鍵的路測監控和通信載體，為車路協同技術推廣提供重要的支撐條件。”一二期快速路設計單位相關人員介紹。
學(xue)習黨(dang)史(shi)守初心 助(zhu)推(tui)工程“嘉速度”
“市區(qu)快(kuai)速(su)路(lu)環線工程距離通(tong)車時(shi)間越來(lai)越近了，越是(shi)艱難時(shi)候，開展(zhan)黨(dang)史學(xue)習教育越有必要，越能從(cong)黨(dang)的發(fa)展(zhan)壯(zhuang)大中(zhong)找到智慧，激發(fa)斗志，凝(ning)聚(ju)力量。”在近日舉行(xing)的快(kuai)速(su)路(lu)公司黨(dang)史學(xue)習教育動員會(hui)上，快(kuai)速(su)路(lu)公司黨(dang)支部負責人說。
據悉，全市黨史學習(xi)教(jiao)育啟動以(yi)來，快速(su)路公(gong)司黨支部制(zhi)定了黨史學習(xi)教(jiao)育實施工作(zuo)方案，通過開設(she)黨史學(xue)習“每周夜講堂”，每周組織黨員開展黨史知識測評，評選每周黨史學習之星，使黨員真正做到學史明理、學史增信、學史崇德、學史力行。同時，把黨史學習教育與推動中心工作、解決實際問題結合起來，以每日工程例會和各類現場會為抓手，黨員干部帶頭深入施工一線，加大督查督戰力度，還以“紅色四方聯盟”為平臺，與社區定期召開群眾座談會，面對面了解訴求，實打實解決問題，助力工程大干快干。