集團公司榮獲2016—2017年度全省重點建設立功競賽先進集體
日前，從浙江省人民政府印發的《關于表彰2016—2017年度全省重點建設立功競賽先進集體和先進個人的通報》文件獲悉，嘉通集團榮獲2016—2017年度全省重點建設立功競賽先進集體。
嘉通集團自成立以來，先后承建乍嘉蘇、杭浦、申嘉湖、杭州灣大橋北接線一期工程、嘉紹、錢江通道北接線隧道至杭浦段等六條高速公路。在這些工程的建設過程中，集團公司歷來重視對在建工程項目勞動立功競賽的開展。經過多年的探索實踐與改進完善，嘉通集團在重點項目立功競賽上形成了“四保障、四強化、三結合一運用、六比六賽”一套特色鮮明的競賽體系，成為高效推進重點項目建設的一個重要抓手。
2016年以來，嘉通集團負責建設省重點交通工程杭州灣大橋北接線二期工程，該工程是聯通蘇通大橋至杭州灣跨海大橋的重要組成部分，國家高速網編號G15W2。項目核定概算總投資55.94億元，其中建安費36.90億元。起點為杭州灣跨海大橋北接線一期工程與滬杭高速公路的步云樞紐互通立交，路線向北至汾湖與搖籃圩間的蘇浙兩省交界線止。全長為27.55公里，按雙向六車道高速公路標準建設。該工程緊緊圍繞重點工程建設這一核心，全面貫徹落實“兩美”浙江及嘉興市重大項目建設立功競賽活動精神，按照“有組織、有制度、有載體、有活動、有成效”要求，將競賽活動與工程建設深度融合，加快了工程建設進度，提升了品質工程建設目標，實現了立功競賽促進度、保安全、提質量、增效益、促和諧的預期目標。
“四保障”構筑項目競賽“動力源”
組織保障。成立活動競賽領導小組，由嘉通集團分管領導擔任項目競賽活動領導小組組長，項目公司主要領導擔任常務副組長，下設立功競賽活動辦公室，負責活動的具體組織實施工作，項目公司多部門聯合組成競賽活動小組，確保活動開展的人員保障。
體系保障。活動競賽與日常工程建設管理相融合，覆蓋征遷政策處理、施工、監理、監測服務的全過程，建立以參建單位負責人為第一責任人的競賽責任體系，形成有部署、有檢查、有考核、有評比、有激勵的一套完整的立功競賽運行體系。
經費保障。在項目招標階段前瞻性規劃經費來源，由項目公司與各施工、監理等參建單位共同承擔活動經費并納入競賽基金，同時項目實施過程中對參建單位的所有違約處罰均納入競賽基金，進一步充實活動經費，為立功競賽活動開展提供有力的保障和支持。
機制保障。建立動態調整考核機制，根據項目進展階段，動態調整征遷政策處理、施工、監理考評體系和內容，貼合工程進展實際，引導項目各階段管理的重點、難點。
“四強化”激發項目競賽“驅動力”
強化氛圍營造。圍繞競賽活動主題，在各標段工地現場、施工圍擋、項目經理部、生活區等精心設計制作橫幅、標語、展板等形式，將活動競賽的精神、號召及要求貫徹其中，營造濃厚的活動氛圍。
強化全員參與。項目公司組織召開部署會，明確競賽要求，開展競賽全線動員。各施工項目部組織標段動員會，向全體職工、協作隊伍布置、宣傳活動精神、內容等，使得人人知曉，深入人心。
強化陣地打造。充分借助網絡、微信等新媒體的優勢，建立活動競賽微信群，通過微信群及時發布、傳遞立功競賽的相關信息，交流活動中好的經驗和做法，營造你爭我趕的競賽局面。借助媒體力量，發表立功競賽新聞報道，宣傳競賽管理經驗，提升項目知名度。
強化典型創樹。利用考核通報會議及日常工作會議等，定期組織參建單位開展交流活動，展示亮點，總結經驗。通過張貼紅榜、發放榮譽證書、季度、年度表彰、組織向先進人物、班組學習等方式，樹立典型，強化示范引領作用。
“三結合一運用”引領項目競賽“加速跑”
“綜合賽”與“專項賽”相結合，主導項目競賽活動全面展開。以“綜合考核”作為貫穿競賽活動的主線。采取日常檢查、過程巡查、季度考核排名與表彰、年度排名及表彰等綜合考評形式，引導工程標準化建設、質量、安全、進度、費用控制、內業資料、管理工藝創新、黨建廉政、監理服務質量等全方位進行比拼。以“專項考核”作為推動和保障工程建設的一把利器。項目經過地人口稠密，推進過程中存在各種不確定因素影響工程進度。為激發參建人員攻堅克難的主動性和創造性，設置關鍵節點形象進度考評、百日攻堅活動、標化施工考評等專項競賽活動，對按時或提前完成節點任務的考核單位和個人給予獎勵，促進工程進度。
“工程實體賽”與“征遷政策處理賽”相結合，助推項目統籌協調推進。以“工程實體標準化建設、品質工程建設”作為工程質量、安全文明施工的保障。項目以《浙江省高速公路施工標準化管理實施細則》為基礎，制定場站標準化建設、便道便橋等臨時工程、路基和橋涵工程標準化施工、試驗室管理、安全文明施工等內容的項目施工標準化考核辦法，實施“品質工程提升年”活動，有效提升項目質量、安全管理水平。把“征遷政策處理賽”作為保障實體工程施工進展的基礎。項目征遷是決定工程進展的主要因素，為充分調動地方征遷指揮部工作潛力，制定項目征遷工作考核辦法，簽訂考核責任書，以征遷進度為主要指標，按完成情況給予考核單位和個人獎勵，保障工程建設正常推進。
“團體賽”與“個人賽”相結合，調動一線建設者積極性。開展“最美班組建設、最美工人、優秀安全管理員、質檢員、宣傳報道員、征遷政策處理員、優秀監理員”的評選和考評工作。通過團隊賽和個人賽的開展，把立功競賽傳遞到一線，落實到基層，調動了廣大一線工作人員的積極性和創造性。
強化結果運用，提升競賽活動影響力。將各季度立功競賽考評成績直接與信用評價體系掛鉤，考評成績直接影響施工、監理企業信用評價等級及招投標階段的信用得分。
“六比六賽”助力項目競賽“高速跑”
比標化建設，賽工程安全管理。以“三謀劃”“場變廠”為理念，按工地標準化和“三集中”的要求，設置臨建設施，以“機械化、智能化”為引領，加強大型設備、特殊設備投入，在項目統一引進智能張拉、鋼筋滾焊機、智能彎折機等設備外，各標段根據自身實際提升項目標準化建設。如設立了安全體驗區、懸澆橋梁掛籃采用自動液壓頂進、調平系統等。通過提升硬件設備標準化的建設和配置，有效提升項目安全、質量管理水平，全線所有監理、施工標段全部獲得市級“平安工地”示范合同段，2個監理辦、3個施工標段獲得省級“平安工地”示范合同段。
比過程控制，賽工程建設質量。對重點工序“預應力混凝土工程”和“首件工程” 等制定管理辦法，通過從原材料的“三控制”、施工設備、施工方案、工藝、工法至后期成品的全過程控制。同時加強質量品質管理宣傳，通過舉辦各類質量培訓、講座、現場會等形式，將質量管理的標準和要求深入宣貫到一線技術人員，充分發揮監理、第三方監測單位對施工質量的監督作用，組織開展工程原材料及工程實體的抽樣檢測專項活動。通過競賽活動涌現了許多質量創優典型，如鋼筋籠鋼筋的墩粗、打磨及廠內設置保護墊塊工藝、蓋梁鋼筋行整體吊裝方案、鋼筋焊接采用CO2氣體保護焊工藝、箱梁澆筑采用整體一次振搗澆筑工藝。項目獲得省質監局“質安文化進工地”示范項目、嘉興市“品質工程”示范項目。
比攻堅克難，賽工程建設進度。項目各標段根據總體計劃及形象目標，對受政策處理影響施工滯后的段落調整施工方案，加大設備人員投入，發揚攻堅克難的立功競賽精神，確保項目進度。截至2018年底，項目累計完成投資43.33億元，預計于2019年四季度按期建成通車。
比技術、管理創新，賽工程綜合效益。項目以提高工程效益為目標，以管理制度“1234”即一套制度、二個機制、三次交底、四個專項為準繩，圍繞保障安全、規范管理、提高效率、節約成本等方面，開展技術創新、管理創新，取得顯著成果。如創新采用“雙十字線中心重合法”對樁基鋼筋籠進行精準定位、采用自動噴淋養護工藝加強梁板養護質量控制、引進“三級安全風險評估”強化安全管理、關鍵節點引進“BIM”管理技術提升施工現場綜合管理水平。同時積極開展技術創新和科研攻關，開展“廢棄土改良利用及灰土路基的關鍵技術”和“公路橋梁工程施工安全護欄設置指南及檢測技術研究”兩項新工藝新課題的研究，兩個課題均已列入省交通運輸廳的科技課題項目。
比技能學習，賽隊伍綜合素質。制定印發《杭州灣大橋北接線（二期）項目美麗班組暨班組標準化建設實施方案》及《杭州灣大橋北接線（二期）項目美麗班組創建考評管理辦法》。圍繞創建學習型、安全型、清潔型、節約型、和諧型班組的五型班組建設，提出了提升組織建設、制度建設、環境建設、技能建設、安全建設和團隊建設，轉變對民工的崗位定位的“六提升一轉變”工作目標，建立班組民主管理制度，設置民工學校，推行班組首件工程認可制和“金點子”激勵辦法。活動自開展以來，全線80個班組中8個班組獲得“標準化班組”稱號，4個班組獲得“美麗班組”稱號。
比共學共建，賽工程施工氛圍。項目公司、參建單位、鎮、村聯合開展“共學共建共管共享”活動，參建單位積極與周邊村（社區）圍繞“活動共辦、難題共解”等內容開展形式多樣、內容豐富的共建活動，如迎新年文藝表演、結對幫貧、維修地方道路、慰問敬老院、給當地留守老人免費體檢等活動。據統計，開工以來施工單位與地方開展各類活動30多次，辦實事40余次。