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專題專欄

6月1日起,國鴻公交游1線將試行快線運營模式


為向廣(guang)(guang)大乘客提供更優(you)質、快(kuai)捷的公交(jiao)服(fu)務,自(zi)6月(yue)1日起,國鴻公交(jiao)游1線(xian)(火(huo)車站(zhan)—鳳(feng)橋)將(jiang)(jiang)試行快(kuai)線(xian)運營(ying)模(mo)式,試行期為1個月(yue),7月(yue)1日起正式實施,待條(tiao)件成熟(shu)后將(jiang)(jiang)逐步推廣(guang)(guang)。

據(ju)了解,經(jing)國鴻公司與公交(jiao)乘(cheng)(cheng)委會反復調研商議(yi),決(jue)定在(zai)(zai)目前車(che)(che)輛(liang)配置較為完善的游(you)1線(xian)上試行(xing)“下(xia)車(che)(che)按鈴或招呼,站(zhan)臺上車(che)(che)請招手(shou)”的全新運營模式:即乘(cheng)(cheng)客在(zai)(zai)公交(jiao)車(che)(che)到站(zhan)前,提(ti)前在(zai)(zai)車(che)(che)廂里(li)(li)按鈴或者(zhe)告知駕(jia)駛員(yuan),讓(rang)駕(jia)駛員(yuan)知道(dao)提(ti)前做好停車(che)(che)準備;如(ru)無人按鈴或者(zhe)招呼表(biao)示(shi)沒有人要下(xia)車(che)(che);乘(cheng)(cheng)客在(zai)(zai)站(zhan)臺上候車(che)(che)時(shi),見所乘(cheng)(cheng)的公交(jiao)車(che)(che)過(guo)來,乘(cheng)(cheng)客招手(shou)示(shi)意表(biao)示(shi)要乘(cheng)(cheng)車(che)(che)。如(ru)無人下(xia)車(che)(che),也無人招手(shou)上車(che)(che),駕(jia)駛員(yuan)可以(yi)以(yi)不超(chao)過(guo)20公里(li)(li)時(shi)速(su)通過(guo)站(zhan)點(dian),此舉既方便乘(cheng)(cheng)客,又避免(mian)浪費資(zi)源,也將提(ti)高車(che)(che)輛(liang)運行(xing)效率。

目前(qian),國鴻公(gong)司已(yi)全(quan)面(mian)啟(qi)動準(zhun)備工(gong)作(zuo),如(ru)語音(yin)報站(zhan)器(qi)植入相關提示內容(rong)、沿途站(zhan)點張貼公(gong)告、公(gong)交車增加鈴按鈕。同(tong)時,通過新聞媒體(ti)、微博、微信(xin)、論壇、駕駛員現場宣傳等渠道,盡(jin)可能讓廣大乘客(ke)充分了解新模(mo)式。